Con lăn thép và các hệ thống băng tải, băng truyền công nghiệp ngày nay được ứng dụng rất nhiều trong hoạt động khai thác và sản xuất, chúng giúp cho việc vận chuyển các lạo vật liệu, hàng hóa được nhanh chóng, thuận tiện và dễ dàng hơn, giúp cho các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí nguyên công trong vận chuyển và tăng năng xuất trong việc khai thác sản xuất.
1. Khái niệm về con lăn băng tải, con lăn thép.
- Con lăn băng tải: được hiểu là vật có hình trụ tròn được lắp ráp trên hệ thống băng tải, băng truyền công nghiệp. Chúng được thiết kế để có khả năng tự quay quanh trục dọc của mình và có tác dụng chuyển hóa ma sát giữa dây băng hoặc vật liệu phẳng trên băng truyền. Chúng được ứng dụng trong các ngành khai thác khai khoáng, vận chuyển vật liệu, hàng hóa, ngành thực phẩm và các ngành tự động hóa,…
- Con lăn thép: Là con lăn mang tính phổ biến nhất, được sản xuất từ các vật liệu thép tròn (ống thép, trục thép,…). Chủ yếu loại con lăn này được ứng dụng trong các băng tải khai thác tài nguyên (đá, than đá, cát, sỏi,…) hoặc các dây hệ thông băng tải trong các ngành công nghiệp nặng (xi măng, sắt, thép,…)
2. Cấu tạo con lăn thép
Con lăn thép được cấu tạo từ 03 bộ phận chính (Ống lăn, trục, Cốc bi và vòng bi)
– Ống con lăn thép
Ống lăn là bề mặt tiếp xúc trực tiếp với vật liệu hoặc dây băng. Là bộ phận chịu ma sát chính của con lăn. Tùy vào nhu cầu sử dụng, tải trọng của hệ thống băng tải và chức năng của con lăn trong hệ thống mà ống lăn sử dụng cho các loại con lăn thép được các nhà sản xuất và các doanh nghiệp lựa chọn, thiết kế có kích thước đường kính, độ dày ống và chiều dài khác nhau, Vật liệu thường được sử dụng để sản xuất ống lăn của con lăn thép là các loại ống đúc theo tiêu chuẩn hoặc ống hàn phi tiêu chuẩn (các loại ống không có trong tiêu chuẩn của ống đúc). Mác thép được sử dụng phổ biến trong sản xuất ống lăn của con lăn thép là SS400 trong một số trường hợp sẽ được sử dụng vật liệu khác
– Trục con lăn thép:
Là bộ phận chịu lực chính của con lăn thép, có trách nhiệm cố định con lăn trên các giá đỡ và phân bố toàn bộ lực tác động từ ống lăn, phụ kiện và tải trên toàn bộ con lăn. Trục con lăn được các nhà sản xuất tính toán và lựa chọn sao cho phù hợp với tải trọng của con lăn thép, phù hợp với tải trọng và thông số kỹ thuật của vòng bi. Vật liệu trục thường được sử dụng phổ biến để sản xuất trục con lăn thép là C45. Kích thước trục phụ thuộc vào kích thước đường kính trong của vòng bi được lựa chọn, tuy nhiên trong một số trường hợp các doanh nghiệp có thể yêu cầu khác với thông số này.
Cốc bi (moay ơ) và vòng bi con lăn thép:
- Đây là bộ phận kết nối giữa ống lăn và trục thép.
+ Cốc bi (moay ơ) con lăn thép
Được hàn vào ống lăn và chứa vòng bi bên trong.
+ Vòng bi:
Bộ phận này có tác dụng giảm ma sát, hỗ trợ tải trọng và giảm tiếng ồn và rung động.Trong con lăn nói chung và con lăn thép nói riêng. Vòng bi được ví như trái tim của con lăn. Trong bài viết “Làm thế nào để tăng tuổi thọ của con lăn băng tải” chúng ta đã thấy tầm quan trọng của vòng bi trong con lăn băng tải. Tuổi thọ của con lăn băng tải phụ thuộc nhiều vào yếu tố tuổi thọ vòng bi.
+ Một số bộ phận khác: Chỉ với 03 bộ phận được nói trên đã cấu thành một con lăn thép hoàn chỉnh. Tuy nhiên, bảo vệ vòng bi và duy trì tính ổn định của ống lăn và trục thép. Trong con lăn thép, các nhà sản xuất thường lắp thêm các phớt nhựa, phớt sắt, các bộ phận ngăn chặn sự xâm nhập của bụi, nước lọt vào kết cấu của vòng bi, các phanh kim loại để tăng cường độ chắc chắn giữa các liên kết của các bộ phận trong con lăn thép.
3. Phân loại con lăn thép
Trong một hệ thống băng tải khai thác thông thường. Dựa vào chức năng nhiệm vụ mà mà con lăn thép được phân ra thành các loại như sau:
+ Con lăn thép đỡ trên: Con lăn này được đặt ở phía trên của hệ thống băng tải qua một hệ thống giá đỡ. Đây là loại con lăn chịu tải chính trong một hệ thống băng tải. Đặc điểm của loại con lăn thép này là có số lượng nhiều, chiều dài ngắn (Có thể bằng 1/2 hoặc 1/3 chiều rộng của băng tải), khoảng cách giữa các giá đỡ với nhau theo chiều dài cũng không vượt quá kích thước của bề rộng băng tải. Trên một giá đỡ có từ 2 đến 3 con lăn thép được xếp theo kiểu chữ V. Sở dĩ chúng được sắp xếp như vậy để làm trũng lòng băng tải tránh cho vật liệu bị rơi ra ngoài trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên trong một số trường hợp cũng có 01 con lăn thép được trang bị trên hệ thống giá đỡ con lăn trên.
Con lăn đỡ trên đặc biệt: Ngoài con lăn thép thông thường, một số con lăn đỡ trên được trang bị thêm các khoanh cao su (hoặc bọc cao su đặc) ở phía ngoài bề mặt con lăn nhằm giảm thiểu các chấn động khi vật liệu được đổ xuống băng tải nhưng loại con lăn này thường có tên gọi là con lăn giảm chấn, con lăn cao su. Ngoài ra một số con lăn thép còn được lắp ráp thêm phần côn 1 hoặc cả 2 đầu (con lăn côn) Phần côn này có tác dụng chặn không cho băng tải đi lệch hướng hoặc áp dụng cho những khúc cua của băng tải.
+ Con lăn thép đỡ dưới: Con lăn này được đặt ở vị trí phía dưới của băng tải qua một hệ thống giá treo. Chúng có tác dụng đỡ cho băng tải trong quá trình hồi về không bị trùng, nặng, giúp giảm lực kéo cho động cơ. Con lăn thép đỡ dưới có đặc điểm là dài (thường sẽ dài hơn bề rộng của băng tải), số lượng ít, các giá treo con lăn có khoảng cách xa nhau (1-1,5 mét) mỗi một giá treo chỉ có duy nhất 01 con lăn. Trong một số trường hợp con lăn đỡ dưới vẫn được trang bị từ 02 con lăn trên 01 giá treo.
Con lăn đỡ dưới đặc biệt: Một số vật liệu mịn hoặc có độ bám dính cao khi được vận chuyển bằng băng tải sẽ có hiện tượng bám lại trên bề mặt băng tải gây ra việc tăng tải trọng cho động cơ. Để tối ưu việc này, các nhà sản xuất đã lắp thêm các khoanh cao su với khoảng cách nhất định ra ngoài phần thép của con lăn thép đỡ dưới với mục đích làm sạch bề mặt băng tải trong quá trình hồi về và tiếp tục một hành trình vận tải mới. Con lăn này thường được gọi là con lăn làm sạch.
+ Con lăn thép chặn băng: Quá trình vật liệu được đổ lên băng tải sẽ gây ra những chấn động khiến cho băng tải bị giật hoặc bị lệch. Điều này nếu diễn ra trong thời gian dài sẽ khiến cho băng tải bị chệch ra khỏi quỹ đạo gây hỏng hóc hệ trống. Việc này ảnh hưởng rất lơn trong quá trình sản xuất. Để giảm thiểu điều này, con lăn chặn băng được ra đời. Loại con lăn này có tác dụng giữ cho băng tải đi đúng quỹ đạo mà nhà sản xuất đưa ra. Chúng thường được lắp đặt ở 2 bên rìa băng tải ở tư thế đứng ngay khúc đầu và cuối của băng tải. Một số băng tải có chiều dài lớn sẽ được bổ sung thêm con lăn chặn băng ở khu vực giữa băng tải.
4. Bảo trì con lăn thép
Với cấu tạo đơn giản, con lăn thép chỉ cần đảm bảo độ quay trơn của vòng bi là có thể hoạt động bình thường. Tuy nhiên chủ yếu con lăn thép hoạt động với tần suất quay và tải trọng lớn, cộng thêm việc hoạt động ngoài trời nên môi trường làm việc của con lăn thép rất khắc nghiệt do có lượng bụi và nước nhiều. Điều này rất dễ gây ra hiện tượng kẹt bi và rỉ sét các ống lăn. Để đảm bảo sự ổn định và tuổi thọ của con lăn. Cần thường xuyên kiểm tra và vệ sinh và tra mỡ bôi trơn cho các vòng bi nhằm giảm ma sát, chống mài mòn bi. Chọn kết cấu bảo vệ vòng bi có độ tin tưởng cao để hạn chế tối đa sự xâm nhập của bụi và nước vào ổ bi. Với ống lăn, cần lựa chọn loại sơn chống rỉ có độ bám cao để bảo vệ ống lăn và chánh bị mòn trong quá trình ma sát với dây băng.
Việc thay thế, sửa chữa, tháo lắp con lăn thép cũng rất đơn giảm do các nhà sản xuất đã thiết kế hệ thống giá đỡ, tai treo phù hợp để con lăn được tháo lắp, thay thế một cách dễ dàng, hạn chế tối đa thời gian dừng máy để kiểm tra, sửa chữa và thay thế.
Như vậy chúng ta thấy rằng, con lăn thép có cấu tạo rất đơn giản, phân loại dễ dàng, việc bảo trì, sửa chữa thay thế rất nhanh chóng. Tuy nhiên, con lăn thép đóng vai trò không thể thiếu trong hệ thống băng tải, chúng được ứng dụng gần như 100% vào các băng tải, băng chuyền công nghiệp. Góp phần to lớn trong khai thác và sản xuất.
Để tìm hiểu thêm về sản phẩm con lăn thép vui lòng liên hệ
CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ PHƯƠNG ANH
Địa chỉ: Xóm Núi, Xuân Phương, Phú Bình, Thái Nguyên
Email: Phuonganhinpro2011@gmail.com
Mr.Lý: 0978.411.481
Mr.Tú: 0975.628.867
Mr. Đạt: 0394.999.323
Mr. Học: 0378.52.69.62